{"id":17033,"date":"2025-04-03T19:00:21","date_gmt":"2025-04-03T17:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/listafriikki.com\/?p=17033"},"modified":"2025-04-03T19:19:47","modified_gmt":"2025-04-03T17:19:47","slug":"top-10-erikoiset-lentokentat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/listafriikki.com\/en\/elamantapa\/top-10-erikoiset-lentokentat\/","title":{"rendered":"Top 10 erikoiset lentokent\u00e4t: Pystysuoria pudotuksia, j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4n lyhyit\u00e4 kiitoratoja ja upeita maisemia \u2013 osa 1"},"content":{"rendered":"

Listafriikki<\/a> esittelee nyt erikoiset lentokent\u00e4t, joista jokainen on omalla laillaan uskomaton, erityinen tai jopa pelottava. Kyll\u00e4, listalla on my\u00f6s sellaisia lentokentti\u00e4, joille laskeutuminen ja nouseminen voi aiheuttaa ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 syd\u00e4mentykytyst\u00e4.<\/p>\n

J\u00e4nnitys n\u00e4iden lentokenttien l\u00e4heisyydess\u00e4 voi olla huipussaan niill\u00e4kin, jotka eiv\u00e4t normaalisti k\u00e4rsi lentopelosta.<\/p>\n

T\u00e4ss\u00e4 siis erikoiset lentokent\u00e4t, jotka ovat monella tavalla ainutlaatuisia kokemuksia. Oletko sin\u00e4 p\u00e4\u00e4ssyt matkustamaan n\u00e4ille kentille?<\/p>\n

Lista julkaistaan kahdessa osassa, joista t\u00e4m\u00e4 on ensimm\u00e4inen. J\u00e4lkimm\u00e4iset viisi erikoista lentokentt\u00e4\u00e4 ovat luvassa my\u00f6hemmin.<\/p>\n

Maailman lyhin kiitorata: Juancho E Yrausquin<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Fyodor Borisov<\/a> | CC BY-SA 3.0<\/a> | Kuvaa rajattu<\/p><\/div>\n

Alankomaiden Antilleihin kuuluva Saba on 13 neli\u00f6kilometrin kokoinen paratiisisaari Karibialla. Suuret matkustajakoneet eiv\u00e4t Saballe lenn\u00e4, mihin on hyvin ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4 syy: Juancho E. Yrausquin lentoaseman kiitorata on vain 396 metri\u00e4 pitk\u00e4. Se on vain muutamia kymmeni\u00e4 metrej\u00e4 pidempi kuin suurimmat lentotukialukset.<\/p>\n

Kiitorata kulkee poikki tuulisen niemenk\u00e4rjen eik\u00e4 lent\u00e4jill\u00e4 ole varaa yhteenk\u00e4\u00e4n virheeseen. Laskeutumisen on osuttava nappiin<\/a>, varsinkin kun kiitoradan kummassakin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on viel\u00e4 X:ll\u00e4 merkitty turva-alue, johon koneen py\u00f6rien ei sopisi osua.<\/p>\n

Saban saaren tuonti tapahtuu suurilta osin laivoilla, mutta s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti tarvittavat asiat, kuten postin saapuminen, ovat taidokkaiden ja rohkeiden pilottien varassa. N\u00e4it\u00e4 pakollisia kuljetuksia ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 reittilentoja l\u00e4hisaarilta tekev\u00e4t vain tarkoin valikoidut ja vaativan koulutuksen hyv\u00e4ksytysti l\u00e4pik\u00e4yneet lent\u00e4j\u00e4t.<\/p>\n

Miksi sitten maailman lyhin liikennelentokoneiden k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4 kiitorata on rakennettu n\u00e4in hankalaan paikkaan? No, Saban saaren pinnanmuotojen vuoksi vaihtoehtoja ei juuri ollut.<\/p>\n

Tenzing\u2013Hillaryn lentoasema \u2013 se maailman vaarallisin lentokentt\u00e4<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Reinhard Kraasch<\/a> | CC BY-SA 4.0<\/a> | Kuvaa rajattu<\/p><\/div>\n

Kun erikoiset lentokent\u00e4t laitetaan listan muotoon, on maailman vaarallisin sellainen tietenkin mukana. Nepalissa sijaitsevalla Tenzing\u2013Hillaryn lentokent\u00e4ll\u00e4 on monien asiantuntijoiden mielest\u00e4 kaikkein vaarallisin kiitorata. Lentoasema on tietysti nimetty Mt. Everestin huipulle ensimm\u00e4isin\u00e4 kiivenneiden Tenzing Norgayn<\/strong> ja Edmund Hillaryn<\/strong> mukaan. Se tunnetaan my\u00f6s Luklan lentokentt\u00e4n\u00e4.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 varsin pieni lentoasema on maailmankuulu muutamastakin syyst\u00e4. Maailman vaarallisimman lentokent\u00e4n<\/a> titteli on eitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tuonut valtavasti huomiota. Ja ehk\u00e4 viel\u00e4 suurempana tekij\u00e4n\u00e4: jos Nepalin puolelta l\u00e4htee kapuamaan maailman korkeimmalle vuorelle, l\u00e4htee matka kohti perusleiri\u00e4 juuri t\u00e4lt\u00e4 lentoasemalta. Siksi se onkin koostaan huolimatta yksi Nepalin vilkkaimmista lentokentist\u00e4.<\/p>\n

Lentoliikenne Luklan ja p\u00e4\u00e4kaupunki Katmandun v\u00e4lill\u00e4 on p\u00e4ivitt\u00e4ist\u00e4 ja matka kest\u00e4\u00e4 vaivaiset puoli tuntia. Lentoja tehd\u00e4\u00e4n kuitenkin vain valoisaan aikaan ja s\u00e4\u00e4n salliessa. Lentokentt\u00e4 sijaitsee 2850 metrin korkeudessa ja sen kiitorata on 11,7 prosentin nousullaan yksi jyrkimmist\u00e4. Pituutta sill\u00e4 on 480 metri\u00e4 ja leveytt\u00e4 vaivaiset 20 metri\u00e4 \u2013 laskeutua saa vain pienell\u00e4 koneella tai helikopterilla.<\/p>\n

Vaaralliseksi lentokent\u00e4lle laskeutumisen ja silt\u00e4 nousemisen tekee jyrk\u00e4nteen reuna, johon kiitorata p\u00e4\u00e4ttyy, tai vaihtoehtoisesti laskeutuessa alkaa. Lent\u00e4minen tuuliseen ja usein sumuiseen Himalajan laakson rotkoon on joka kerta kokeneellekin pilotille haastavaa.<\/p>\n

Kun koneen py\u00f6r\u00e4t on laskeutuessa saatu koskettamaan maata, ei vaara ole viel\u00e4 ohi: lentokone on saatava nopeasti pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 odottaa kallionsein\u00e4m\u00e4.<\/p>\n

Kun miettii kaikkia vaaratekij\u00f6it\u00e4, niin ei ole yht\u00e4\u00e4n kumma, ett\u00e4 onnettomuuksiakin on n\u00e4hty. Yksi pahimmista sattui vuonna 2008, kun Yeti Airlinesin pienkone yritti sakeasta sumusta huolimatta laskeutua ja t\u00f6rm\u00e4si kohtalokkaasti kallioon. Vain koneen kapteeni selvisi hengiss\u00e4; muut koneessa olleet 18 henkil\u00f6\u00e4 menehtyiv\u00e4t t\u00f6rm\u00e4yksess\u00e4 ja sen aiheuttamassa tulipalossa.<\/p>\n

Lue my\u00f6s: Mount Everest: Tragediaa ja uskomattomia selviytymistarinoita<\/a><\/strong><\/p>\n

Gibraltarin lentoaseman kiitorata riste\u00e4\u00e4 vilkkaan p\u00e4\u00e4kadun kanssa<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Andrew Griffith<\/a> | CC BY 2.0<\/a><\/p><\/div>\n

Espanjan etel\u00e4isess\u00e4 k\u00e4rjess\u00e4 on Isoon-Britanniaan kuuluva Gibraltar ja sen erikoinen lentokentt\u00e4. Toisen maailmansodan aikaan rakennetulla kansainv\u00e4lisell\u00e4 lentokent\u00e4ll\u00e4 on kaupallisen lentoliikenteen lis\u00e4ksi Yhdistyneen kuningaskunnan ilmavoimien, RAF, tukikohta.<\/p>\n

Erikoiset lentokent\u00e4t -listalle Gibraltarin lentoasema p\u00e4\u00e4see ainutlaatuisen kiitoratansa ansiosta. Gibraltarilla oli k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 yksi ainoa paikka, johon lentokentt\u00e4 kiitoratoineen voitiin rakentaa, sill\u00e4 niemimaan toisella reunalla kohoaa Gibraltarin vuori ja toisella reunalla on kaupunkialuetta.<\/p>\n

T\u00e4st\u00e4 johtuen merest\u00e4 mereen ulottuva kiitorata katkaisee Gibraltarin vilkkaimman kadun<\/a>, Winston Churchill Avenuen. Vanhoilla vihreill\u00e4 ei n\u00e4iss\u00e4 liikennevaloissa kannata yritt\u00e4\u00e4 ajaa, sill\u00e4 mahdollisessa kylkeenajossa taittuisi kyll\u00e4 muutakin kuin v\u00e4h\u00e4n pelti\u00e4 \u2013 siksip\u00e4 kiitoradan ja p\u00e4\u00e4kadun risteyst\u00e4 s\u00e4\u00e4dell\u00e4\u00e4n puomeilla.<\/p>\n

Lent\u00e4jien ei siis periaatteessa tarvitse huolehtia siit\u00e4, ett\u00e4 joku tyhm\u00e4nrohkea painaisi risteyksess\u00e4 kaasua. Tarkkana saa kuitenkin olla, sill\u00e4 vaikka kiitorata on 1,8 kilometrin mittainen, joutuu jarrut painaa pohjaan saman tien, kun py\u00f6r\u00e4t osuvat maahan. Muussa tapauksessa kone sy\u00f6ksyy auttamatta V\u00e4limereen.<\/p>\n

Auringon- ja lentokoneiden palvontaa Saint-Martinilla<\/h2>\n