{"id":27107,"date":"2023-04-06T10:41:58","date_gmt":"2023-04-06T08:41:58","guid":{"rendered":"https:\/\/listafriikki.com\/?p=27107"},"modified":"2026-06-20T14:49:52","modified_gmt":"2026-06-20T12:49:52","slug":"10-faktaa-arkipaivaisista-asioista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/listafriikki.com\/en\/yleistieto\/10-faktaa-arkipaivaisista-asioista\/","title":{"rendered":"Miksi mittanauhassa on liikkuva metallinen p\u00e4\u00e4? 10 arkip\u00e4iv\u00e4ist\u00e4 asiaa, joiden olemassaolon syyt\u00e4 et tiennyt"},"content":{"rendered":"

K\u00e4yt\u00e4mme arkip\u00e4iv\u00e4isess\u00e4 el\u00e4m\u00e4ss\u00e4mme paljon asioita ja esineit\u00e4, joita emme sen kummemmin ihmettele. Syyt\u00e4 ehk\u00e4 olisi!<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4n listan arkip\u00e4iv\u00e4iset asiat on suunniteltu hyv\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 juuri sellaiseksi kuin ne ovat. Emme vain ole ehk\u00e4 osanneet arvata tai mietti\u00e4, ett\u00e4 kodinesineiden kaikille mahdollisille rei’ille on tarkoituksensa. Ei ollut mitenk\u00e4\u00e4n tarkoituksenmukaista, mutta jostain syyst\u00e4 monet listan kohdista ovat jonkinlaisia reiki\u00e4.<\/p>\n

Listafriikki<\/a> esittelee nyt kymmenen nerokasta yksityiskohtaa, joiden tarkoitus ei ehk\u00e4 ensisilm\u00e4yksell\u00e4 avaudu.<\/p>\n

Mittanauhan salattu el\u00e4m\u00e4<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Ian Anderson | Pixabay<\/p><\/div>\n

Kuka olisi osannut arvata, ett\u00e4 mittanauhat voivat olla mielenkiintoisia?<\/p>\n

Varmasti ihmiset, jotka oikeasti ty\u00f6skentelev\u00e4t mittojen parissa p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 toiseen, tuntevat niiden salaisuudet. Mutta kuinka moni tiesi, ett\u00e4 nauhan k\u00e4rjess\u00e4 olevassa metallissa on reik\u00e4 naulasta tai ruuvista mittaamista varten? Kuva kertoo kaiken oleellisen.<\/p>\n

Toinen suorastaan tyrmistytt\u00e4v\u00e4 nippelitieto liittyy my\u00f6s samaiseen metalliseen osioon nauhan p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Seh\u00e4n liikkuu, eik\u00f6 totta? Ja jos katso varsinaista nauhaa, niin huomaat ensimm\u00e4isen sentin (tai tuuman) olevan muita hieman lyhyempi.<\/p>\n

Mitta ei ole viallinen, vaan liukuva k\u00e4rki ja puuttuvat millit varmistavat todellisen nollakohdan l\u00f6ytymisen \u2013 mitattiin kohdetta sitten ulko- tai sis\u00e4puolelta.<\/p>\n

Otetaan esimerkiksi yksinkertainen laatikko. Ulkopuolelta mitattaessa koukku laitetaan reunalle, ja nauha vedet\u00e4\u00e4n tiukaksi; metallik\u00e4rki liukuu kauemmas, jotta reunan ylimenev\u00e4\u00e4 osaa ei lasketa mukaan.<\/p>\n

Toisin on laatikon sis\u00e4puolella. Silloin metalliosa painetaan kiinni reunaan ja se lasketaan mukaan todelliseen pituuteen.<\/p>\n

Miten niin tikkarin tikku ei ole pilli?<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Daria Yakovleva | Pixabay<\/p><\/div>\n

Oletko koskaan pohtinut, miksi tikkarin tikussa on ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen reik\u00e4? T\u00e4m\u00e4 voi tulla lukijoillemme shokkina, mutta sit\u00e4 ei ole tarkoitettu pilliksi!<\/p>\n

Ylim\u00e4\u00e4r\u00e4inen reik\u00e4 tikun yl\u00e4osassa varmistaa kovan karamellin pysymisen paikallaan. Jos karkki valettaisiin sile\u00e4\u00e4n muovitikkuun, ei n\u00e4hden kahden aineen v\u00e4lill\u00e4 olisi juurikaan kitkaa ja karamelli voisi helposti luiskahtaa irti. Varsinkin jos sit\u00e4 imaisee v\u00e4h\u00e4nkin voimakkaammin.<\/p>\n

Lis\u00e4reik\u00e4 toimii siis koukun tavoin: karkki kovettuu sen ymp\u00e4rille eik\u00e4 p\u00e4\u00e4se tippumaan maahan tai pahimmassa tapauksessa kurkkuun, jossa se voisi aiheuttaa tukehtumisvaaran.<\/p>\n

Pipojen tupsut<\/span><\/h2>\n
\"\"

Kuva: Willfried Wende | Pixabay<\/p><\/div>\n

Tupsuja on monenlaisia: isoja, pieni\u00e4 ja v\u00e4rikk\u00e4it\u00e4. Ne tuovat talven t\u00e4rkeimp\u00e4\u00e4n varustukseen eli pipoon hauskan ja jopa muodikkaan lis\u00e4n. Sill\u00e4 on kuitenkin alunperin ollut suurempi merkitys, niin kuin ehk\u00e4 jo osasit odottaa.<\/span><\/p>\n

Nykyaikaisen pipon kehitt\u00e4ji\u00e4 olivat viikingit. Ajanlaskumme ensimm\u00e4isell\u00e4 vuosituhannella meri\u00e4 seilanneet viikingit olivat tietenkin kotoisin kylm\u00e4st\u00e4 pohjolasta, ja tarvitsivat jotain korviensa suojaksi. <\/span><\/p>\n

Viikingeill\u00e4 oli oma kudontatapansa, n\u00e5lebinding<\/em>, joka eroaa nykyisest\u00e4 virkkauksesta ja neulonnasta siten, ett\u00e4 siin\u00e4 lenkkien l\u00e4pi vied\u00e4\u00e4n aina koko lanka. Pitk\u00e4\u00e4 lankaa ei ollut saatavilla, joten k\u00e4sity\u00f6t koottiin useista pienemmist\u00e4 osioista, n\u00e4in my\u00f6s pipojen kohdalla. Tupsuilla ker\u00e4ttiin lankojen p\u00e4\u00e4t yhteen ja peitettiin saumakohta. Se esti pipoa purkaantumasta.\u00a0<\/span><\/p>\n

Joten viikingeill\u00e4 oli sarvellisten kyp\u00e4rien sijaan<\/a> p\u00e4\u00e4ss\u00e4\u00e4n tupsupipot!<\/p>\n

Lue my\u00f6s: 10 kiehtovaa faktaa viikinkien el\u00e4m\u00e4st\u00e4 ja kulttuurista<\/strong><\/a><\/p>\n

Miksi lentokoneiden ikkunoissa on reiki\u00e4?<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Unsplash<\/a><\/p><\/div>\n

Jos olet joskus p\u00e4\u00e4ssyt lentokoneella matkustaessasi istumaan ikkunapaikalla ja ihailemaan maisemia, olet kenties saattanut huomata ikkunan alaosassa olevan pienikokoisen rei\u00e4n. Ja olit sitten huomannut sit\u00e4 tai et, niin joka tapauksessa lentokoneiden ikkunoista l\u00f6ytyy sellainen.<\/p>\n

Mutta mik\u00e4 ihme sitten tuon erikoiselta vaikuttavan ratkaisun taustalla oikein on ja pit\u00e4isik\u00f6 siit\u00e4 olla huolissaan?<\/p>\n

No, huolissaan siit\u00e4 ei ainakaan tarvitse olla \u2013 itse asiassa p\u00e4invastoin: kun lentokone nousee korkeammalle ja korkeammalle, ilmanpaine putoaa. Samaan aikaan ilmanpaine lentokoneen sis\u00e4ll\u00e4 on m\u00e4\u00e4r\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 samoissa lukemissa riippumatta siit\u00e4, mit\u00e4 ulkopuolella tapahtuu, ja t\u00e4ss\u00e4 kohtaa nuo rei\u00e4t saavat syyns\u00e4 olemassaololleen: kun ilmanpaine koneen ulko- ja sis\u00e4puolella on eri, ikkunat joutuvat kovan paineen alle ja n\u00e4iden reikien<\/a> tarkoitus on kontrolloida tuota ikkunoiden kohtaamaa painetta eli pit\u00e4\u00e4 ne ehjin\u00e4.<\/p>\n

Kaiken kaikkiaan lentokoneen ikkuna koostuu kolmesta eri ikkunaruudusta, joista uloin joutuu kaikkein kovimmille juuri t\u00e4m\u00e4n paine-eron vuoksi. Keskimm\u00e4isen ikkunaruudun teht\u00e4v\u00e4 onkin t\u00e4ss\u00e4 kohtaa se kaikkein kriittisin, sill\u00e4 se silmin n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 oleva ”kolo” l\u00f6ytyy juurikin tuosta keskimm\u00e4isest\u00e4 ruudusta \u2013 sit\u00e4 kutsutaan nimell\u00e4 ”ilmauskolo”, joka my\u00f6s vapauttaa kosteutta ja est\u00e4\u00e4 ikkunaa huurtumasta ja\/tai j\u00e4\u00e4tym\u00e4st\u00e4. Matkustajaa l\u00e4himp\u00e4n\u00e4 olevan ikkunaruudun ainoa teht\u00e4v\u00e4 on puolestaan suojata kahta muuta ruutua matkustajilta.<\/p>\n

Satunnaiset napinl\u00e4vet<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Roman Synkevych | Unsplash<\/a><\/p><\/div>\n

Onko kauluspaidassa jokin vikana, kun napinl\u00e4vet ovat erisuuntaisia paidan eri kohdissa? Ei tokikaan, sill\u00e4 asia on n\u00e4in oikein hyv\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4.<\/p>\n

Miesten kauluspaitojen ylin napinl\u00e4pi on aina vaakasuorassa, koska tiukalla olevaan kaulusosaan tulee kaikkein eniten painetta ja liikett\u00e4. Pystysuorasta l\u00e4vest\u00e4 nappi p\u00e4\u00e4see huomattavasti helpommin avautumaan. Joissakin paidoissa my\u00f6s alimmainen napinl\u00e4pi on horisontaalisesti \u2013 t\u00e4ysin samasta syyst\u00e4.<\/p>\n

Koska vaakasuorat napinl\u00e4vet ovat huomattavasti k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisemm\u00e4t kuin pystysuorat, on hassua, ett\u00e4 jokainen reik\u00e4 paidan etumuksessa ei ole sivuttain. Siin\u00e4 tullaan kuitenkin ulkon\u00e4k\u00f6seikkoihin, sill\u00e4 pystysuora napinl\u00e4pi on siistimm\u00e4n n\u00e4k\u00f6inen.<\/p>\n

Munalukon pieni reik\u00e4<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Pixabay<\/p><\/div>\n

Riippulukoissa eli munalukoissa on pohjassa kaksi aukkoa. Toinen on tietenkin avaimelle, mutta ent\u00e4s se pienempi? Jotkut ovat v\u00e4itt\u00e4neet, ett\u00e4 sen kautta lukkosepp\u00e4 saisi lukon avattua sopivilla ty\u00f6kaluilla.<\/p>\n

Pienell\u00e4 rei\u00e4ll\u00e4 on kaksi funktiota. Ensinn\u00e4kin se toimii valutusaukkona. Pihalla k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n lukon sis\u00e4lle p\u00e4\u00e4see herk\u00e4sti vett\u00e4, joka kuitenkin tulee valutusaukon kautta ulos. T\u00e4m\u00e4 est\u00e4\u00e4 lukkoa ruostumasta sis\u00e4lt\u00e4. Lukko ei p\u00e4\u00e4se my\u00f6sk\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4sen j\u00e4\u00e4tym\u00e4\u00e4n, jos sen sis\u00e4ll\u00e4 ei ole vett\u00e4.<\/p>\n

Reik\u00e4 toimii my\u00f6s toiseen suuntaan: Sen kautta onnistuu munalukon koneiston \u00f6ljy\u00e4minen!<\/p>\n

Py\u00f6re\u00e4t kaivonkannet<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Pixabay<\/p><\/div>\n

Kaduilla olevat kaivonkannet ovat l\u00e4hes poikkeuksetta py\u00f6reit\u00e4. Harva varmaan on miettinyt syyt\u00e4 py\u00f6reyteen. Mutta ne eiv\u00e4t ole sen muotoisia vain ”koska ne ovat”, sill\u00e4 oikean kokoinen py\u00f6re\u00e4 kansi ei p\u00e4\u00e4se tippumaan kaivoon.<\/p>\n

Jos kaivo ja sen kansi olisivat neli\u00f6n muotoisia, mahtuu irti oleva kansi putoamaan kaivoon, sill\u00e4 neli\u00f6n l\u00e4vist\u00e4j\u00e4 (matka vastakkaisten kulmien v\u00e4lill\u00e4) on suurempi kuin sen sivu. Neli\u00f6n mallisen kannen pit\u00e4isi toimiakseen olla siis paljon aukkoa suurempi.<\/p>\n

Turvallisuussyiden lis\u00e4ksi ympyr\u00e4n muotoinen kansi on helppo irrottaa ja kiinnitt\u00e4\u00e4 py\u00f6ritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n

Kolikkojen uraiset reunat<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Steve Buissinne | Pixabay<\/a><\/p><\/div>\n

Olet varmasti huomannut, ett\u00e4 kolikkojen reunat ovat uraiset. Urat tuovat lis\u00e4haasteen kolikkojen mahdollisille v\u00e4\u00e4rent\u00e4jille, mutta se ei ole alkuper\u00e4inen syy reunojen ep\u00e4tasaisuudelle.<\/p>\n

Mutta huijaus on syyn\u00e4 joka tapauksessa. 1700-luvun lopulla kolikoiden arvon m\u00e4\u00e4ritti niiden paino ja materiaali. Yhdysvalloissa arvoltaan suurimmat kolikot oli tehty kullasta, seuraavat hopeasta ja pienimm\u00e4t kuparista. Ovelat rikolliset keksiv\u00e4t ruveta h\u00f6yl\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n kulta- ja hopeakolikoiden reunoja, jolloin he saivat arvokasta metallia myyt\u00e4v\u00e4ksi, mutta rahojen arvo pysyi silti samana.<\/p>\n

Sile\u00e4reunaisista kolikoista oli vaikea havaita ohutta veistely\u00e4, mutta urat, tai niiden puuttuminen, paljastivat vilpin v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n

Naisten siveelliset py\u00f6r\u00e4t<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Alesia Kazantceva | Unsplash<\/p><\/div>\n

Kun polkupy\u00f6r\u00e4 alunperin kehitettiin 1860-luvulla, tapahtui kaikki jopa puolitoista metri\u00e4 korkean etupy\u00f6r\u00e4n ymp\u00e4rill\u00e4. Polkimet olivat suoraan siin\u00e4 kiinni ja satula sek\u00e4 ohjaustanko olivat sen p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Pieni takarengas toi polkemiseen vain tukea.<\/p>\n

Velosipedeiksi kutsutut py\u00f6r\u00e4t olivat huteria ja vaarallisia, eiv\u00e4tk\u00e4 naiset saaneet tai voineet hameidensa ja mekkojensa vuoksi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 niit\u00e4. Vuonna 1885 markkinoille tuli niin sanottu turvapy\u00f6r\u00e4; se, mill\u00e4 me nyt ajelemme, mutta sekin aiheutti ongelmia hamev\u00e4elle.<\/p>\n

Vain muutamaa vuotta my\u00f6hemmin valmistui ”l\u00e4piastuttava” malli, joka tunnetaan naisten py\u00f6r\u00e4n\u00e4. Siin\u00e4 runko on matalalla, jotta naiset pystyiv\u00e4t huoletta ajelemaan helmojensa kanssa. Tietysti k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyytt\u00e4 t\u00e4rke\u00e4mpi seikka oli siveellisyys, sill\u00e4 korkea tanko nosti helman yl\u00f6s ja paljasti mahdollisesti liikaa.<\/p>\n

Vain kymmenen vuotta nykyaikaisen py\u00f6r\u00e4n keksimisen j\u00e4lkeen Annie<\/strong> Kopchovsky<\/b> polki py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 maailman ymp\u00e4ri. Reissu kesti 15 kuukautta. Suurin itku ja hammasten kiristely uroteon ymp\u00e4rill\u00e4 nousi siit\u00e4, ett\u00e4 Kopchovsky polki ison osan matkasta housuissa.<\/p>\n

Hammastahnatuubin v\u00e4rikoodit?<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Ilmeisesti hammastahnatuubi on sellainen esine, jota luetaan ja tarkastellaan hampaita pest\u00e4ess\u00e4. Melko ilmiselv\u00e4 valinta!<\/p>\n

Tuubin toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on v\u00e4rillinen suorakulmio, jonka merkityst\u00e4 tylsistyneet vessassa k\u00e4vij\u00e4t ovat vuosien ajan pohtineet. Moni on arvellut, ett\u00e4 v\u00e4ri saattaisi kertoa tahnan ainesosista: Vihre\u00e4 on merkki t\u00e4ysin luonnonmukaisesta tahnasta, kun taas musta tarkoittaa kokonaan synteettist\u00e4.<\/p>\n

Suorakulmioiden tarina on kuitenkin melko tyls\u00e4, sen takana ei ole mit\u00e4\u00e4n piilomerkityksi\u00e4. V\u00e4rillinen l\u00e4isk\u00e4 on tuotantolinjalla merkki siit\u00e4, ett\u00e4 hammastahnap\u00f6tkyl\u00e4 tulee katkaista siit\u00e4 kohtaa k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4lliseen kokoon.<\/p>\n

Lue my\u00f6s:<\/h3>\n