{"id":28615,"date":"2024-12-07T16:30:55","date_gmt":"2024-12-07T14:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/listafriikki.com\/?p=28615"},"modified":"2024-12-07T18:13:08","modified_gmt":"2024-12-07T16:13:08","slug":"kauanko-autolla-olisi-hyva-ajaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/listafriikki.com\/en\/yleistieto\/kauanko-autolla-olisi-hyva-ajaa\/","title":{"rendered":"Lukijoilta: Kauanko autolla olisi hyv\u00e4 ajaa, kun se on seissyt pitk\u00e4\u00e4n pakkasessa?"},"content":{"rendered":"

Lukijoiden kysymyksiss\u00e4 Listafriikki<\/a> selvitt\u00e4\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 kertaa muun muassa sen, ett\u00e4 kauanko autolla olisi hyv\u00e4 ajaa, kun se on seissyt kauan pakkasessa?<\/p>\n

Koska olemme talvisissa tunnelmissa, niin lis\u00e4ksi saamme vastauksen siihen, ett\u00e4 kuka keksi lumikolan. Se ei olekaan suomalainen keksint\u00f6, niin kuin moni voisi olettaa!<\/p>\n

Laittakaahan taas mielt\u00e4nne askarruttavia ajatuksia tulemaan! Kysymyksenne, omat tai kaverin, voitte laittaa esimerkiksi s\u00e4hk\u00f6postitse osoitteeseen listafriikki(at)gmail.com (muista muuttaa (at) tilalle miukumauku-merkki) tai liity mukaan Listafriikkil\u00e4iset-ryhm\u00e4\u00e4mme<\/a> ja esit\u00e4 kysymyksi\u00e4 sek\u00e4 keskustele siell\u00e4!<\/p>\n

Miksi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 itse aikaa p\u00e4\u00e4ns\u00e4 puhki pohtimiseen ja netin loputtomaan pl\u00e4r\u00e4\u00e4miseen, kun voi panna asialle pari siihen erikoistunutta listafriikki\u00e4? Mutta t\u00e4ss\u00e4 siis t\u00e4m\u00e4n kertaisia lukijoiden kysymyksi\u00e4!<\/p>\n

Kauanko autolla olisi hyv\u00e4 ajaa, kun se on seissyt kauan pakkasessa?<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Pixabay<\/p><\/div>\n

Kun pihalla on j\u00e4\u00e4t\u00e4v\u00e4n kylm\u00e4 ja paukkuva pakkanen, on pikainen pyr\u00e4hdys l\u00e4hikauppaankin houkuttelevaa tehd\u00e4 autolla. Se ei kuitenkaan ole viisasta, sill\u00e4 jatkuvat lyhyet ajot \u2013 varsinkin pakkaskelill\u00e4 \u2013 ovat myrkky\u00e4 auton akulle.<\/p>\n

Akun varaustila nimitt\u00e4in laskee kylm\u00e4ss\u00e4 ja t\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi k\u00e4ynnist\u00e4minen kuluttaa kovalla pakkasella enemm\u00e4n virtaa. Vaarana siis on, ett\u00e4 matka tyss\u00e4\u00e4 lyhyeen, kun akku hyytyy.<\/p>\n

Kauanko autolla sitten olisi syyt\u00e4 ajaa, jotta akku p\u00e4\u00e4see latautumaan?<\/p>\n

Heti k\u00e4ynnist\u00e4misen j\u00e4lkeen akku on viel\u00e4 kylm\u00e4, eik\u00e4 ota virtaa vastaan. Siksi akun t\u00e4ytyy l\u00e4mmet\u00e4 tarpeeksi<\/span><\/a>, jotta latautuminen p\u00e4\u00e4see edes alkuun. V\u00e4lill\u00e4 tulisi siis ajaa pidempi\u00e4 matkoja \u2013 ihan vain auton akun vuoksi. Ja tuo riitt\u00e4v\u00e4 aika on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 30 minuuttia. My\u00f6s auton sis\u00e4tilojen l\u00e4mmitin<\/span><\/a> on paukkupakkasilla akkua s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 v\u00e4line, sill\u00e4 sen k\u00e4ytt\u00e4minen v\u00e4hent\u00e4\u00e4 auton oman l\u00e4mmittimen tarvitseman s\u00e4hk\u00f6energian tarvetta.<\/p>\n

Kuka keksi lumikolan?<\/h2>\n
\"\"

Kuva: Pixabay<\/a><\/p><\/div>\n

K\u00e4si pystyyn ne, jotka luulivat lumikolan olevan suomalainen keksint\u00f6! Listafriikki ilmoittautuu ensimm\u00e4isen\u00e4.<\/p>\n

Lumen luomiseen on ollut v\u00e4lineit\u00e4 varmasti niin kauan kuin ihminen on asunut lumisissa olosuhteissa. Pitk\u00e4\u00e4n k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 oli erilaisia lapioita, mutta niin kuin jokainen lumit\u00f6it\u00e4 tehnyt tiet\u00e4\u00e4, on niill\u00e4 ty\u00f6skentely raskasta puuhaa. N\u00e4in ajatteli my\u00f6s lumikolan patentin ensimm\u00e4isen\u00e4 saanut yhdysvaltalainen Frank D. Rugg<\/strong>, joka patenttihakemuksessaan kirjoitti: lapiolla lumen nosteleminen ei sovi ”syd\u00e4nvaivaisille”.<\/p>\n

Rugg oli kehitt\u00e4nyt lumikolan 1920-luvulla ja patentti h\u00e4nelle my\u00f6nnettiin kes\u00e4kuun 24. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vuonna 1930. Suurin ero lapioon verrattuna oli tietenkin lumikolan kahva eli putkiaisa<\/a>, joka mahdollisti yh\u00e4 suuremman kuupan, jolla sitten onnistui isonkin lumikuorman ty\u00f6nt\u00e4minen.<\/p>\n

Rugg toki kutsui ideaansa viel\u00e4 lapioksi ja se oli tehty osittain puusta, mutta jostainhan se on aloitettava. Ruggin kehitt\u00e4m\u00e4n mallin j\u00e4lkeen monet ovat uudistaneet lumikolaa kevyemp\u00e4\u00e4n, luistavampaa ja ergonomisempaan suuntaan.<\/p>\n

Lue my\u00f6s:<\/h3>\n