Tyypillinen understatement on esimerkiksi kahden aatelismiehen, Uxbridgen jaarlin Henry Pagetin<\/strong> ja Wellingtonin herttuan Arthur Wellesleyn<\/strong>, sananvaihto kes\u00e4kuun 18. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vuonna 1815 Waterloon taistelun viimeisin\u00e4 hetkin\u00e4. Pagetia oli ammuttu niin pahasti tykill\u00e4 jalkaan, ett\u00e4 raaja jouduttiin amputoimaan. ”Hyv\u00e4nen aika, sir, olen menett\u00e4nyt jalkani<\/em>”, virkkoi Paget, johon Wellesley kommentoi: ”Totisesti, sir, niin olette<\/em>”.<\/p>\n Koska v\u00e4h\u00e4ttely tuntuu sanana hieman v\u00e4\u00e4r\u00e4lt\u00e4, k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Listafriikki<\/a> joissakin kohdissa termi\u00e4 alisanonta. Sit\u00e4 on k\u00e4ytetty my\u00f6s Kielenhuollon tiedotuslehdess\u00e4 kuvaamaan vaikeasti k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4\u00e4 understatementia, joten se kelpaa my\u00f6s meille!<\/p>\n Lista julkaistaan kahdessa osassa, joista t\u00e4m\u00e4 on j\u00e4lkimm\u00e4inen. Ensimm\u00e4iset v\u00e4h\u00e4ttelyn mestarit voit lukea t\u00e4st\u00e4:<\/p>\n Ei syyt\u00e4 paniikkiin! 10 historiallista v\u00e4h\u00e4ttelyn huippua \u2013 osa 1<\/strong><\/a><\/p>\n Jeffrey Dahmer<\/strong> oli yksi maailman tunnetuimmista sarjamurhaajista. Vuosina 1978-1991 Milwaukeen hirvi\u00f6ksi nimetty Dahmer murhasi 17 nuorta miest\u00e4 ja poikaa, ja h\u00e4nen tiedet\u00e4\u00e4n raiskanneen uhrejaan, paloitelleen ruumiita, harjoittaneen nekrofiliaa ja kannibalismia.<\/p>\n Hein\u00e4kuun 22. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vuonna 1991 Tracy Edwards<\/strong> juoksi milwaukeelaisella kadulla partioineiden poliisien luokse k\u00e4siraudat toisesta ranteestaan roikkuen, ja kertoi jonkun kummallisen tyypin yritt\u00e4neen pit\u00e4\u00e4 h\u00e4nt\u00e4 talossaan vankina ja uhkailleen sy\u00f6d\u00e4 h\u00e4nen syd\u00e4mens\u00e4.<\/p>\n Poliisit l\u00e4htiv\u00e4t tarkistamaan taloa Edwardsin opastuksella, ja oven avatessaan Dahmer kutsui kolmikon sis\u00e4\u00e4n. Toinen poliiseista n\u00e4ki makuuhuoneen avonaisessa lipastossa polaroid-kuvia paloitelluista ruumiista, ja Dahmer pid\u00e4tettiin siin\u00e4 paikassa. Kun poliisit pitiv\u00e4t h\u00e4nt\u00e4 lattiaa vasten, h\u00e4n sanoi: ”Minun kuuluisi kuolla tekojeni vuoksi<\/em>”.<\/p>\n Tuo lausahdus ei ole v\u00e4h\u00e4ttely\u00e4 n\u00e4hnytk\u00e4\u00e4n, vaan osui ja upposi todenteolla. Asunnosta l\u00f6ytyi p\u00e4\u00e4kalloja, kokonaisia luurankoja sek\u00e4 lukuisia ruumiinosia, kuten k\u00e4si\u00e4, peniksi\u00e4, syd\u00e4mi\u00e4 ja muita sis\u00e4elimi\u00e4.<\/p>\n Vuosisadan v\u00e4h\u00e4ttely tulee Dahmerin ja h\u00e4nen is\u00e4ns\u00e4 Lionelin<\/strong> v\u00e4lisest\u00e4 keskustelusta<\/a>, joka k\u00e4ytiin pian pid\u00e4tyksen j\u00e4lkeen Milwaukeen piirikunnan vankilassa. Dahmer sanoi is\u00e4lleen: ”T\u00e4ll\u00e4 kertaa tyrin oikein huolella<\/em>”. Jep.<\/p>\n Dahmer kuoli vankilassa vuonna 1994, kun toinen vanki Christopher Scarver<\/strong> hakkasi h\u00e4net hengilt\u00e4. Scarver oli avoimesti ilmaissut inhonsa Dahmeria ja h\u00e4nen j\u00e4rjett\u00f6mi\u00e4 rikoksiaan kohtaan.<\/p>\n Kuva: Adrian Pingstone | Public Domain<\/a><\/p><\/div>\n Kun British Airways -lentoyhti\u00f6n Boeing 747 -jumbojetti nousi kes\u00e4kuun 24. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vuonna 1982 Kuala Lumpurista, Malesiasta, kohteenaan L\u00e4nsi-Australiassa sijaitseva Perth, vaikutti kaikki olevan kunnossa. S\u00e4\u00e4 oli mit\u00e4 mainioin, ja miehist\u00f6 oli valmistautunut hyvin tavanomaiseen viiden tunnin lentoon.<\/p>\n Ongelmiin kuitenkin t\u00f6rm\u00e4ttiin indonesialaisen Jaavan saaren yl\u00e4puolella. Koneen kaikki nelj\u00e4 moottoria meniv\u00e4t ep\u00e4kuntoon syyst\u00e4, joka selvisi vasta muutamien p\u00e4ivien kuluttua. Galunggung-tulivuori oli puskenut ilmaan tuhkaa ja p\u00f6ly\u00e4, jotka tukkivat moottorit.<\/p>\n Kun happimaskit putosivat katosta ja kone l\u00e4hti jyrkemp\u00e4\u00e4n laskuun, oli kapteeni Eric Moodyn<\/strong> aika antaa 247 matkustajalle p\u00e4ivitys tilanteesta<\/a>: ”Hyv\u00e4\u00e4 iltaa naiset ja herrat. Kapteeninne t\u00e4\u00e4ll\u00e4. Meill\u00e4 on pieni ongelma. Kaikki nelj\u00e4 moottoriamme ovat sammuneet. Me kaikki ty\u00f6skentelemme helkkarin kovasti saadaksemme ne takaisin k\u00e4yntiin. Toivon ja uskon, ettette ole liian h\u00e4t\u00e4\u00e4ntyneit\u00e4.<\/em>”<\/p>\n Varmasti ammattiin kuuluvalla rauhallisuudella tilanteen hoitanut kapteeni Moody onnistui laskeutumaan turvallisesti Jakartaan, kun kolme moottoria palautui vartin vapaaliidon ja 7,6 kilometrin alassy\u00f6ksymisen j\u00e4lkeen takaisin toimintakuntoon. Moottorit k\u00e4ynnistyiv\u00e4t vasta siin\u00e4 vaiheessa, kun sulanut tuhka j\u00e4hmettyi ja mureni pois.<\/p>\n Kun Moodya vuonna 2010 haastateltiin kauhistuttavan lennon tapahtumista, h\u00e4n kommentoi tapahtunutta n\u00e4in: ”It was, yeah, a little bit frightening<\/em>”. Kyll\u00e4h\u00e4n se oli hieman pelottavaa.<\/p>\n”I really messed up this time”<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/listafriikki.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/dahmer.jpg?resize=740%2C444&ssl=1\")
<\/p>\n”We have a small problem”<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/listafriikki.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/jumbojet-wikimedia.jpg?resize=740%2C444&ssl=1\")